O primeiro dia dos novos SUVs no mais curto circuito do calendário mostrou diferenças bastante apertadas e o paulistano de 27 anos como protagonista das ações ao longo do dia
A BRB Stock Car Pro Series abriu nesta sexta-feira (6) a programação para a terceira etapa da temporada 2025. Depois das emoções em alta velocidade em Cascavel (PR), a principal categoria do automobilismo brasileiro acelera em um traçado de perfil completamente distinto, na pista mais travada do calendário, no Autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Foi um dia com dois treinos livres, ambos liderados por Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC) a bordo do Mitsubishi Eclipse Cross #11. Realizada no período da tarde, a segunda sessão foi a mais rápida do dia, com a melhor volta aferida pelo paulista em 53s892 e nada menos de 26 pilotos no mesmo segundo.
Gaetano foi o grande nome da sexta-feira de treinos no Velopark. Pela manhã, em sessão que teve os 15 primeiros separados por menos de meio segundo, o piloto da Eurofarma RC registrou sua melhor passagem em 54s803 e foi 0s019 mais rápido que Guilherme Salas, segundo colocado com Chevrolet Tracker da Valda Cavaleiro Sports. A relação dos cinco mais rápidos teve ainda Ricardo Zonta (RCM Motorsport), Daniel Serra (Blau Motorsport) e Bruno Baptista, companheiro de equipe de Zonta.
As melhores marcas do dia foram registradas no segundo treino, com tempos mais de 2s melhores em relação ao recorde da última geração de carros Sedan (56s070, em volta registrada por Ricardo Zonta em 2022). A volta mais rápida da BRB Stock Car no Velopark pertence ao pentacampeão Cacá Bueno, que anotou 53s241 em setembro de 2013.
Felipe Baptista foi o mais rápido do primeiro grupo dos pilotos a irem à pista ao registrar 54s050 em sua melhor volta. O paulistano de 22 anos ficou perto de comandar o treino como um todo, mas um inspirado Gaetano Di Mauro foi o primeiro piloto do fim de semana a romper a barreira dos 54s ao anotar 53s892 nos 2.272 metros de pista do Velopark e assegurar o melhor tempo do treino e do dia.
Um dos destaques do treino da tarde foi Zezinho Muggiati, que posicionou seu Toyota Corolla Cross da CAR Racing Sterling em terceiro com tempo de 54s109. A seguir, finalizaram dois detentores de títulos na BRB Stock Car: Daniel Serra e Felipe Fraga, em quarto e quinto, respectivamente. Salas novamente esteve entre os mais rápidos, em sexto, seguido por Allam Khodair (Blau Motorsport), vencedor da corrida principal há duas semanas em Cascavel. A relação do top-10 traz ainda dois Chevrolet Tracker, de Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli) e Enzo Elias (Scuderia Bandeiras), e o Eclipse Cross de Ricardo Zonta.
Aplicação do BoP — Utilizado em diversas categorias do esporte a motor mundial, o BoP (Balance of Performance, ou Equilíbrio de Desempenho, em tradução livre) da BRB Stock Car Pro Series entra em ação a partir deste fim de semana, no Velopark.
É a primeira vez que a medida é aplicada diante da nova e tecnológica era de carros SUVs que a BRB Stock Car passa a ter em seu grid. Em duas etapas disputadas, nos autódromos de Interlagos (SP) e Cascavel (PR), a Mitsubishi foi protagonista e venceu com Felipe Fraga (Eurofarma RC) no traçado paulistano e com Gianluca Petecof (CAR Racing KTF) e Allam Khodair (Blau Motorsport) no oeste do Paraná a bordo dos seus respectivos Eclipse Cross.
Segundo regulamento técnico, o gatilho para acionamento do BoP ocorre quando é atingida diferença de 75 pontos entre a líder do ranking de montadoras na temporada, no caso a Mitsubishi, para as demais marcas, Chevrolet e Toyota. A etapa de Cascavel foi concluída com a Chevrolet tendo 82 pontos de desvantagem para a líder Mitsubishi, enquanto a Toyota concluiu a jornada com um total de 109 tentos de déficit.
A partir deste fim de semana, os modelos Chevrolet Tracker e Toyota Corolla Cross terão redução de 5mm na altura mínima em relação ao solo, saindo de 70mm pra 65mm. Já os Mitsubishi Eclipse Cross permanecem com 70mm.
Outro dispositivo modificado em razão da aplicação do BoP, novamente para os carros Chevrolet e Toyota, diz respeito à pressão do turbo do motor, com o acréscimo de 0,05 bar (50 mbar). Os modelos Mitsubishi permanecem com a especificação original de início da temporada.
Emoção em terras gaúchas — O fim de semana será uma jornada repleta de velocidade e emoção. Além da BRB Stock Car, o Velopark receberá a segunda etapa da Stock Light, com 23 carros na pista e grid repleto de aspirantes a uma vaga na Pro Series em 2026. Também será disputada a terceira rodada da Turismo Nacional, categoria dos carros mais vendidos do Brasil que traz no seu DNA o “automobilismo raiz”. Ao todo, o público assistirá a 11 corridas no fim de semana.
O sábado vai definir o dono do Troféu Pole Position Snapdragon da etapa, a partir de 10h05, e também vai determinar o grid das corridas sprint e principal. Com 30 minutos mais uma volta, a prova mais curta do fim de semana terá largada às 15h.
No domingo, antes da corrida principal no Velopark, o fã poderá viver as emoções da visitação aos boxes, a partir das 10h, quando o público tem a oportunidade de interagir com seu piloto preferido, ver de perto as máquinas que aceleram nas principais pistas do automobilismo brasileiro e ainda ganhar brindes exclusivos. A prova que concluirá a etapa em Nova Santa Rita terá 50 minutos mais uma volta de duração e será realizada às 12h10.
A BRB Stock Car Pro Series tem transmissão ao vivo ao longo da temporada 2025 pelo canal oficial da categoria no YouTube, Band na TV aberta e canais SporTV e BandSports, emissoras por assinatura.
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